市政道桥施工技术与控制要点

在城市化不断深入发展的背景下,道桥工程项目不断增加,对施工质量提出了更高的要求,特别是当前市场竞争日益激烈,施工企业的技术水平良莠不齐,部分企业为了谋取更多利益,偷工减料,使工程质量受到不良影响。对此,应把握和利用好施工关键技术,使施工质量得到切实保障。

1路桥工程对于城市发展的战略意义

路桥工程是市政工程中的核心工程,该环节一般是在室外作业,因此,不仅受到环境的影响、其实地构造物、路线设计、地下管道等均是施工中需要注意的要点,因此,该工程在施过程中,不仅需要设计、施工、管理、技术等多个部门联合作业,同时还需要对突发问题进行必要的应急预案,从而保证工程的有效开展。其中,对该工程技术的要求中,要遵循以下几点:第一,注意路基结构的稳定性,尤其是在施工前,要对天气、路况、材料等进行全面的检查,必要时,在人流量众多的地点加上防护栏,以防止行人和车辆对路面的损坏。第二,注意路基附近的水温环境。该技术受温度的影响较为严重,尤其是低温环境下,路基的强度和硬度无法得到保证。

2市政路桥工程的施工技术分析

2.1、混凝土施工质量

混凝土的搅拌虽然看似简单,但是如果没有控制好就会影响混凝土的质量。所以,道桥施工单位就需要重视混凝土的搅拌工作,并且严格控制混凝土的搅拌质量。相关的施工单位需要施工人员来完成,所以需要提升施工人员自身的施工水平,严格按照相应的规定来进行施工,做好混凝土搅拌的规范性工作,避免因为施工人员自身的水平而影响到混凝土搅拌工作。首先,施工人员在开始搅拌前,就需要对搅拌所需要使用的机器进行了解,然后在搅拌机规定的范围内添加相应的材料,不能够超出搅拌机械自身的工作负荷。为减少施工人员自身的失误,就需要严格按照相应的工作顺序,并且保证时间、材料的合理。在开始施工前,对施工人员进行培训,必须要培训后才能够上岗,更好地保证混凝土质量。

对于市政道桥路基面的处理,会直接影响到混凝土道桥整体性能。在这其中的混凝土铺装层质量是其重要的影响因素,为了能真正提升混凝土道桥的防水效果,就需要在施工过程中,对可能存在的一些细节问题进行处理。在全方面控制混凝土施工的基础上,对混凝土道桥防水路段进行控制。因为在这其中会受到材料、技术、结构等方面的影响,可能会出现出现一些细小裂痕,而这些裂痕又不易发现,对于这种问题,就应该强化现浇筑混凝土工序,加强对材料、技术的管理,才能够真正保证市政道桥的防水性。

2.2、伸缩缝施工

在正式开展伸缩缝施工之前,相关人员首先要明确路桥面板中伸缩缝的具体位置,并保证伸缩缝安装区域的基本平整。其后,再根据路桥的长度、宽度、承载量等客观条件,规划出伸缩缝切缝开槽的合理参数。通常来讲,若切缝过窄,将难以满足路桥面板在实际使用中的变形要求,进而降低伸缩缝施工的实际价值。同时,也可能出现伸缩缝装置无法安装的情况,进而需要进行二次切割,对施工效率产生阻碍;若切缝过宽或不够规范,也会形成更大的路桥整平处理需求,从而埋下连续缝破损隐患,增加不必要的施工与维护成本。因此,相关人员须树立适度、严谨的设计意识,以免对伸缩缝施工产生负面影响。

在路桥面板处理平整、切缝开槽位置及参数基本确定的基础上,便可进行正式的伸缩缝施工。首先,相关人员应基于设计图纸的点位与参数,进行现场放样操作,标记出切缝开槽的具体轮廓。其后,按照放样标记应用切割机实施精准切割。在此过程中,相关人员对切割深度进行科学控制,通常不应小于混凝土路面厚度的1/3,但还需结合实际情况进行合理调整。切缝开槽后,需清除槽内的残留混凝土,对槽内露出的钢筋进行除锈与整理,作为后续材料装置的安装夯实空间基础。最后,应用高压泵彻底清洗槽体内部设施,以确保开槽成果达到伸缩缝施工的清洁标准。

切缝开槽完成后,便可进行钢筋的加固工作。由于钢筋材料容易在运输、装卸中发生受力变形,所以相关人员进行现场应用之前,必须对全部钢筋材料进行严格检查,保证钢筋平直无锈蚀,并及时更换存在质量问题的材料,以免对施工质量产生影响。材料检查合格后,相关人员需要对预留钢筋进行焊接加固,并在施工期间做好相应的弯曲、倾斜等检查工作,保证施工成果与设计标准相符。

2.3、过渡段技术控制

在路桥过渡段施工中,很容易出现不均匀沉降问题,使车辆行驶时出现跳车。对此,施工单位应对症下药,剖析沉降的成因,并采取科学有效的措施,加强关键技术控制,使问题得到彻底解决,具体如下。

合理选择填料。填料对内部结构具有直接影响,不合理的填料可能引发塌陷问题,影响路面平整度,进而威胁司机的生命安全。对此,应合理选择碎石填料,对备料事先进行试验,合格后方可使用。

利用土工格栅。土工格栅可使应力与应变独立开来,对土体侧向变形进行约束,即使车辆反复碾压,格栅也不会出现大范围的变形,因为其自身具有一定的弹性。同时,格栅还可对路基上方的荷载进行重配,使台背的垂直应力得以降低。

设置缓和过渡段。当前大部分桥梁为刚性结构,一般不会出现沉降,但若多种因素叠加,便容易造成一定的沉降。例如,路桥施工因地基土质不同,受桥梁自重与车辆荷载等综合因素影响,很可能引发桥梁质量问题。对此,施工单位应做好前期勘察工作,了解地基土质情况,对于软土土质应采取有效技术,制订成熟可行的施工方案,最大限度地降低沉降概率。

3、结语

综上所述,在科技与经济飞速发展之下,我国道桥施工技术也日益成熟,越来越多的新技术诞生和应用,使路桥工程寿命得以延长,质量得以提升。在日后路桥工程建设中,仍要坚持安全性原则,通过加强过渡段控制、做好路面防水与排水施工等措施,充分利用关键技术,确保工程施工质量,促进企业的长远可持续发展。

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